有这样一座奇特的桥，它横跨两县(区)，中桥洞为两县交界;明明是桥，却只有一头着岸;它已废弃多年，却仍有不少摄影爱好者为它的倩影所陶醉，风尘仆仆而来，在田野尽头觅其芳踪。它，便是五洞桥。
这座寂寞的五洞桥就位于前黄镇寨桥夏坊村，这个偏远的湖边小村，曾经以东岗牧笛、西滆椎歌、宝相钟声、钓桥酒幔、龙门春浪、鹳咀祥灯、埝北松筠、溪南烟雨八景而闻名远近，引得文人骚客竞相赋诗。
与夏坊一河之隔，便是陶都宜兴，五洞桥便是沟通两县的一座古桥。这座古桥建于明成化年间，500多年前，由武进、宜兴两地的百姓集资共同建造。五洞桥的位置正是锡溧漕河、武宜运河与武进、宜兴界河三河的交叉口，5来，点点帆影、舟楫渔歌，与五洞桥相映成趣。
古桥全长31米，建成后多次重建、修葺，最后一次于清道光十七年重修，著名学者、翰林院庶吉士李兆洛还撰有《重修五洞桥碑记》，现仍存于武进博物馆内。古桥由两县共管直至今日，它可说是两县人民合力治水办交通的典范。虽然古桥已经废弃，但在桥上，我们仍能发现精美的纹饰。一位名叫刘文兰的84岁老人指着桥北一个残破的龙首，给我们讲了一段故事：五洞桥建成后，这个龙首面朝无锡城。无锡城内米市兴旺，却常常发现无缘无故少米。经彻查发现，是五洞桥上的这条龙趁着夜色盗了米。于是，米商们偷偷地将龙首敲破一块，竟然再也没发现少米之事。这个故事虽然有着太多的奇幻色彩，但在两地百姓心目中，五洞桥的神奇可见一斑。
有件事虽然也疑点重重，却有着确凿的实证。据说，当年夏坊村的五洞桥应该造15个孔，后因常州府官员批错了图纸，把“十五洞桥”造在了河面较窄的牛塘白鱼港。夏坊的五洞桥建成后，因跨径太短根本不能沟通两岸，只能在一岸再建土坝。现存的五洞桥，也不得不与后造的两座桥相连，才解决了交通问题。而据牛塘的老人们回忆，当时建在牛塘的“十五洞桥”只有5个桥洞在水中，其它桥洞都在旱桥中。因为这座桥引桥过长，就像南京的长江大桥，因此，当地人也把这座“十五洞桥”称作“长江大桥”。虽然“十五洞桥”已被拆毁，但大家仍然相信，这个故事并非传说。
随着武宜两地的交通越来越便捷，五洞桥上的行人越来越稀少，如今已是杂草丛生，略显寂寞，可其古老的身影仍能引起人们的无限遐想。
在黄岩西江汇入永宁江的不远处，有一座古老的石拱桥，叫五洞桥。宋元佑年间，当时的县令张孝友率领众人垒石为桥，为了纪念他，又叫“孝友桥”。到了南宋庆元二年又重新修建，取名为“五洞桥”。至今已有七百余年的历史。 吃过午饭后，爸爸带我来看五洞桥，远远望去，五洞桥三个字已经生锈了。来到桥边，看见所谓的五洞桥只剩下四个桥洞了，我跑过去一看，因为河面变窄了，所以另一个桥洞变成了陆地，只露出桥栏，人们在上面盖起了房子。 五洞桥桥身和拱圈由一块块坚硬整齐的条青石砌成，河水从四个桥洞流过，江面上托着长桥的倒影，有时也有小木舟从这里经过。我又仔细地看了一遍，发现桥两侧栏板上的图案已经看不清了，只能看见角落边的祥云图案了，这更显出了五洞桥的古老。 今天黄岩的五洞桥四孔跨水，没有因为它的古老而变老，仍然为那些每天来来往往的人们带来方便。
黄岩城西西江河上，有一座闻名的古桥，叫西桥，因为最初建成时是五孔的石拱桥，因此又叫五洞桥。
宋元佑年间，县令张孝友率众垒石为桥，故又名孝友桥。现存的桥系南宋庆元二年黄岩县赵伯法率众重建的，据说是当时县城明因寺僧人世月负责设计和施工。黄岩五洞桥始建迄今已有七百余年了。
五洞桥十分坚固。五洞桥使用“分节并列”砌拱技术，半圆拱矢跨为1/2的五折石拱桥，具有拱脚推力小，桥孔净空大、外形壮观等优点。桥身和拱圈由一块块坚硬整齐时条形青石砌成，勾缝特别严密，经得起大水冲击。它设计合理，除了石拱桥本身的构造优点外，桥的四个桥墩在朝向上游的部位都设有三角形分水尖，迎着来水，水流自然分开，从两边急速而去、减轻了对桥身的冲击。每当洪水期来时，西江上游滚滚激流冲击五洞桥，使桥墩长期承受单边水流的推力，但五洞桥以凝重的雄姿屹立，60年未发生移位现象，足见它的坚固。
五洞桥不但坚固，而且美观。桥面石栏雕刻莲柱，桥两旁筑拱石墩台。桥身随拱券起伏波折，远望如水中游龙，颇具特色。 “玉虹横处隔市喧，夜痕冷浸青青天。风生万籁泻金液，风定一颗摩尼圆。”元代诗人潘士骥在他的《西桥待秋》诗中对五洞桥的美十分称赞。 今天的五洞桥虽然年久失修，没有了往日的雄风，但是它对考察古代沿海交通、桥梁建筑工艺极具意义，它被浙江省人民政府列为省级重点文物保护单位。
据说，我区已经向省里申报了桥梁维修方案，规划建设五洞桥公园，我多么希望它早日建成，恢复古桥往日的风采。
看过五洞桥的说明文作文的人都会看：
五洞桥，也名西桥，横跨在黄岩城关的西江上。现存的桥重建于清朝，距今有近四百年的历史，是全国重点文物保护单位。
五洞桥非常壮观。桥长六十多米，宽四米多，是五孔石拱桥，每个孔大约九米，桥面随拱圈起伏，远望如水中游龙。五洞桥由一块块坚硬整齐的条形青石砌成，五洞桥桥墩部位都有三角形分水尖，叫“分水金刚雁翅”。水流到这里自然分开，从两边急速而去，减轻了对桥身的冲击。每当洪水期间，滚滚激流不断地冲击着五洞桥，但是五洞桥没有发生过移位现象。一九五八年，黄岩要建造长潭水库，于是人们将桥面填平，桥上汽车川流不息，虽然拱圈有一些开裂，但至今依然完好地屹立在西江上。
五洞桥不但坚固，而且美观。桥面的石栏上雕刻着倒扣的莲花，如今虽然已变得模糊，但依稀能看出。
五洞桥表现了古代人民的智慧和才干，是宝贵的历史遗产。
我赞美绵延不断的跨海大桥，也赞叹钢筋铁骨的`斜拉桥，可作为黄岩人，我最喜欢的还是我们黄岩的五洞桥。五洞桥坐落在黄岩城区西江之上，所以又名西桥，是在清朝建造的，到现在已经有将近四百年的历史了。
五洞桥横跨在西江上，长六十多米，宽四米多。这座桥全部用石头砌成，下面原有五个半圆形的桥洞，现在只剩下四个了，一个已经被西岸的泥土堵塞掩埋。一个个桥洞拱形相连，像西江上翻起的波浪，又像是一条游在江上的水龙。它的桥墩上有三角形的分水设计，当大水冲来时，它就可以用来减轻大水对桥身的冲击力。因此，海潮涌过来，山洪冲下来，它都稳稳地屹立在江上，纹丝不动。
五洞桥不但历史悠久，设计巧妙，而且造型美观。虽然现在很旧了，桥身布满了青苔，但当我走上桥，仍能看见栏杆上面刻着的彩云，桥的栏柱上还有莲花“绽放”呢!看来，五洞桥真是一件精美的艺术品啊!
五洞桥，你真美丽。我爱你!我为你骄傲!我要保护你，让你永远屹立在黄岩这片土地上。
黄岩是一座古城，是一个有传统文化的城市。这里有涧水长流，崇山峻岭的富山大裂谷，有风光秀丽的锦绣黄岩，还有青山环绕的长潭湖，但最著名的要属五洞桥了。
五洞桥是爸爸妈妈上班的必经之路，踏上五洞桥，倚栏眺望。“碧水丹山映杖藜，夕阳犹在小桥西。”晚霞满天，白云也镀上了金边，闪烁着耀眼的光芒。风吹过树枝，懒懒地晃动了微黄的叶子，江水情不自禁皱了皱眉头。
桥东是一幢摩天大厦，桥西是一条狭窄而幽静的小街。
这个小街的确小，300多米长的石板路，几乎可以一眼望到边。小街热热闹闹，却不同于城市的灯红酒绿。空气里弥漫着市场的火烟味，耳旁响着亲切的街市俚语。目光所及，是孩子的笑容，挑着柴禾叫卖的樵夫，提着篮筐走亲戚的农妇，穿过街巷的货郎。简单的生活，简单的幸福。热闹的小巷，永远留在人们的回忆中。
江水依然流去，石桥悄然拱立，小街已然沉睡。老宅默默送走了堂前飞燕。脚步匆匆的游子。
古今陵谷茫茫，市朝往往耕桑。此地居然行胜，似曾小小兴亡。
作者：代卓雅
公众号： 明日之星网络文学社II
上课了，杨老师神神秘秘地从一个塑料袋里拿出来一张16开的白纸，又拿出来三个墨水瓶盒放在了讲桌上。同学们都猜不透杨老师的意图，只好等待下文。
杨老师终于揭开了谜底，原来他是想考评一下我们的动手动脑能力，要求我们用其中的两个墨水瓶当桥墩，用这张白纸做桥面来搭一座桥，然后把第三个墨水瓶放在桥面上，只要桥不塌就算成功了。
老师先叫了田婕来搭桥，田婕慢慢腾腾、目无表情地走到讲台前，把两个墨水瓶放在两边，然后把纸平放在两个墨水瓶上，老师轻轻地把另一个墨水瓶放了上去，只听“咕咚”一声，墨水瓶一个跟头翻到了讲桌上，桥也塌了。田婕没有成功。
我也想试一试，便举起了手。老师叫了我的名字，我走到讲桌前，先把纸折出一道边，然后把纸翻过来对齐刚才折好的边再折一道边，如此循环往复地对折，把一张16开的白纸折成了一个个连在一起的“W”型，我把两个桥墩放得很近，把纸搭上，然后把墨水瓶放了上去，桥面托住了墨水瓶。我正暗自得意，不料老师拿起墨水瓶放在了桥边上，墨水瓶掉了，桥面也立了起来。我功亏一篑，没料到老师会来这一手，只好悻悻地回了座位。
又上来了一个孙立志，他把纸横折一次，竖折一次，最后折成了一个长方形的小纸条，横放在了两个墨水瓶上。同学们都睁大了眼睛等待最后的结果，奇迹出现了，墨水瓶稳稳地站在了桥面上，孙立志成功了，同学们都报以热烈的掌声。
通过老师的讲解，我浅显地懂得了一点知识，改变一个物体的形状，缩小它的面积，它就会有可能承受更大了力量。
简单的一个搭纸桥的游戏，就有这么多奥秘，看来以后还会有更多的奥秘等待我们去揭开呀！
说起桥来，那真是太熟悉了，因为我们地处江南水乡，桥是最自然不过的了。
老家有桥，叫青龙桥。是一座现代的公路桥，这座桥很宽，车道可以并行四辆车，两边可以行人，并排走三个人，不觉得挤。
桥的两端有护栏，护栏的上方有几头小狮子，有的张牙舞爪，好像在给另外几头狮子作表演；有的抱球玩耍，好像在炫自己的球技；还有的屈腿静坐，似乎在等待他的朋友前来……。各式各样的，没有一只狮子是重复的`。据大人们讲，桥上放狮子是为镇住河妖、小鬼，保一方平安。
在狮子的下面栏板上有一些花：有牡丹，它象征富贵；有康乃馨，它象征着亲情。桥两端的栏板还各刻有一些苹果，估计也是保佑平安的像征吧。
去年的春天，我们回老家看望了那座桥。它是多么美啊！我踏着桥面的水泥路，扶着护栏，看见了川流不息的车流和熙熙攘攘的人群，桥下面是清澈见底的河流，偶尔还有一些小鱼的影子。踩在钢筋混凝土的桥面上，和着微风，好不舒服。
书上说，古代造桥没有起重机，也没有汽车，就靠无数的肩膀无数的手铸成，即便是建成一座小桥，也是非常浩大的工程。而现在我们造桥，设计到完工只需要几个月，而且坚固、美观、大方。
科学发展给我们带来了便利，现在的桥也越来越先进，我们的家乡也越来越美。
一个阳光明媚的早上，一群蚂蚁把采到的叶子都运回家。它们走呀走，突然，蚂蚁队长说:“停！”这会儿大家都撞在了一起。一只蚂蚁惊讶地问队长：“出什么事情了？”只见队长左看看，右看看，然后小声地说:“前面是悬崖，有一根树枝搭在上面，我先走过去，看看能否过得去。”说完，蚂蚁队长走了过去，在树枝上跳了几下后，松了口气告诉大家:“兵蚁、工蚁们，你们放心走过来吧。”大家都走了上去。突然，树枝一下子断了，蚂蚁们都掉到了悬崖上。
正当大家不知道怎么办的时候，队长发现了地上有几张报纸。它灵机一动，告诉大家，我们有救了。它指着地上的报纸说：“你们看看我们能不能用报纸来做点什么，让大家坐在它上面飞出这悬崖呢？”蚂蚁们纷纷发表了自己的想法,有的说折大象,有的说折大球,队长听了直摇头说:“不不不,这些都不行,这些能让我们飞出去吗?我们要折的是大飞机，大家坐上它才能飞出这里。” 大家争先恐后地忙了起来。不一会儿，几架大飞机折好了。
大家坐上的大飞机，像风一样飞出了悬崖，飞呀飞呀，飞过了高山，飞过了丛林，飞过了小池。正当大家满脸欢笑的时候，一阵风吹了过来，飞机控制不住方向，撞向了河边的石头上。大家被撞的鼻青脸肿、头昏脑胀的。等大伙们都回过神来时，天快黑了，队长建议：“大家先在岸边休息一下，等天亮后再找回家的路。”大家们异口同声地说：“好！”
夜静了，奔波一天的大家都进入了梦乡。
第二天,太阳慢慢地升起来了,大伙把留下来的报纸折成了大船。坐上大船，顺水而下，找到了自己的家。
我的家乡在河南。家乡的小溪像一条条血脉，网布在大地母亲身上。
小溪多，桥多。桥连接着一个村庄与另一个村庄，连接着一户人家又一户人家。如果串门或者是提着篮子上街去，不经过十座八座小桥才怪呢！
家乡的桥大多是水泥桥，造型却千姿百态。最简单的是过户桥，一块长水泥板横在小溪上搁两端，把两户或者几户人家连起来；最漂亮，最有气派的要数单拱桥，桥洞和它的倒影像个很大的圆饼，桥栏上雕刻着精美的花纹，桥的两端雕塑有石狮子，口中衔着圆球，威风凛凛。夏天人们坐在桥栏上乘凉，一边聊天一边欣赏风景。有时，水干了，你在桥下面登上一张床，格外凉爽舒适，简直是自然空调。那光景，会使你怀疑是不是进了月亮婆婆的家呢。
家乡桥的名称也美极了：骆驼桥，石板桥，仙女桥，爱心桥，夫妻桥……大人告诉我，骆驼桥，石板桥这是按桥的形状来命名的；仙女桥，夫妻桥是就跟民间传说有关了。至于爱心桥是我家乡的一个爱心人士做生意发财了献爱心造的桥。不同的是桥上雕有各式各样的图画，字体，没有重复的，内容和风景跟桥相映相衬，又平添了几分情趣。
家乡的桥是我们的乐园。整个炎热的夏天，我们在桥头上打扑克，猜谜，讲故事；玩腻了我们趴在桥栏上往水里丟石子，听石子落进水里的“扑通”声，往下丢树叶看树叶像小船一样载着童年的梦想漂流远方。下小雨天，我们打着伞在桥边钓鱼，摸田螺，搬小虾。实在要累了，就躺在桥栏上望天空中飞翔的大雁……
长相忆，最忆家乡的桥。
颐和园那座大名鼎鼎的十七孔玉带桥，桥的造形优美，远远望去，好像一条金玉带飘落在昆明湖上。
而我今天要向大家介绍的，却是我姥姥家古城新区广场的十七孔桥。
这座十七孔桥，虽然没有那么大名鼎鼎，但也非常美丽：桥的围栏如同白玉做的一样，虽然没有颐和园的十七孔桥上那些千姿百态的石狮，但上面雕刻的花纹也是精致绝伦；而那十七孔也甚是漂亮，如果能够折叠起来必是分毫不差；那湖中的倒影虽然模模糊糊，但却有一种朦胧的美。
既然桥这么美，那它周围的景色肯定也差不了。十七孔桥中间正对着喷泉，如果运气好还可以看见“一飞冲天”的超级喷泉，能喷几十米高呢。而喷泉的形态也是千变万化，有皇冠，有风车，还有好似风吹垂柳的形态……无奇不有。
广场上还有亭子、小木桥等各种仿古建筑，在这里和表姐一起租一辆双人自行车边骑边赏景，那才是悠闲啊！
这美丽的广场是一片水泥森林里的一小块“净土”。现在，古城新区越来越现代化，高楼大厦林立，到广场来走一走，还可以感受到大自然的气息。到了晚上，这里有跳舞的大妈们，有一对对的恋人，还有很多嬉戏的孩子。
在这里，我感受到了中国古建筑文化与现代建筑文化的融合，我仿佛在现实与梦幻之间穿梭，白天，它看起来朴实无华，而到了夜晚，在流光异彩中，它散发出了迷人的气质，一下子变得绚丽起来，仿佛来了一个华丽的大转身，让人沉迷其中，仿佛置身于月亮上的广寒宫一般。
无论是颐和园的十七孔桥，还是古城新区广场的十七孔桥，哪一座十七孔桥，都有着它独特的魅力，各有千秋，我们寻找美，何必舍近求远？
水从碧玉环中过，人在苍龙背上行。弯弯水曲细牛毛，条条大路通罗马。画家赞桥是点线面的结合，美的述说艺术的体现；军事家把桥视如战士的生命线战争的导火索。在着江南水乡，人杰地灵之地怎能少去小桥流水的作伴。
无论在旭日初生的霜旦，还是在涓涓细雨的午夜。在那’简朴’的桥上总能搜索到旅人们的足迹他们洋溢的笑容心中盘算着什么。在这里他们留下了希望挥发了理想。可见而知道桥与人之间有着密不可分的关系。
我的家乡遍布着一条条简单而又不失情调的桥。在那昔日里匆匆走过的桥，你何尝细细的品味过，又何尝体会到那桥之美的感受。一桥扣一桥，一溪通一溪。凌虚千尺架飞桥，势控长虹挂碧霄。泰顺廊桥一座一式，座座结构相似而又各具特色。廊桥我只走过一次，但其雄伟其精美历历在目。漆红的，泛黄的，淡青的，每种颜色都为之折服都紧逼你的眼放射出典雅而又柔情的气息。
匍匐在山丘之中远望桥中，桥并没有桥墩所撑，其起奥妙在于两旁用无数卵石所砌成的方形石台。不禁的让我们赞叹桥梁技艺的高超。而在桥下则是那涓涓细流，拍打着沿岸的细石传出一阵阵交响曲配上岸边杨柳枝上黄莺的独唱简直是人间难得几回闻。 走进桥身便另有一番风味。桥的两边都有阶梯，一步一个脚印，高度缓缓递增眼前又是一道美景像是走进了水墨仙境络绎不绝。桥柱上都镂空了雕刻着副副图案，各各形神不一连成一排来看给我们展示又是另一副图画，可谓是画中画，美中美。桥的独特之处莫过于那亭中亭屋中屋，亭屋之上更亭屋。桥的左右上下都是有所遮掩，桥中还有供游人歇脚之地，而桥上却又有瓦砾覆盖。似亭非亭是屋非屋，与风雨桥不同的是，在那亭屋之上还有一层小型建筑，大多用来挂置牌匾所用。
桥体所采用的是独拱有长虹贯日之气其功能于石供桥相近，但不同的则是廊桥是木桥而不是石桥，其中又多出了几分柔情之感。每逢雨季，细雨滴落在瓦砾，在湖面，在杨柳之上，人们则会踏着青苔。座在廊桥之上望着朦胧之景细谈乐事，稍稍片刻雨停晴初人间仙境便在其中。
黄岩历史悠久的五洞桥，位于赤溪镇过溪村，横跨西江河。五洞桥建始于7前。是当时的县令张孝友带领大家建筑而成的，于是人们用他的名字作为桥名——“孝友桥”。孝友桥在这期遭受七劫八难。在此之后，有许多次修建。乡绅邀众人将桥筑得曲折起伏，古色古香的，因桥下有5个桥洞，因起名“五洞桥”。后来再次重修，把桥洞做得宽大，可以供船只从而经过。四个桥墩，两端分水，减弱水流的冲击，保护桥梁。
大美黄岩在不断地变化，五洞桥也不例外。不相信?你看!黄岩区政府将五洞桥重新打造成黄岩都市休闲的新天地。人们可以享受着黄岩璀璨的历史文化，可以享受着黄岩古人所留给人民的宝贵财富，还可以观赏黄岩省级文化保护名单，点缀我们眼中的大美黄岩。
五洞桥的美，吸引着外地人流连忘返。
作者：阮晚婷
公众号： 明日之星网络文学社II
河的一边到另一边，有桥；国家和国家之间，有桥。而我们，我们和老师之间，也架起了一座桥梁。这是一座伟大而神圣的桥，就是这位桥梁专家，使我永远也不能忘怀。
我们敬爱的语文老师——白老师。她是一位可亲可敬的老师，她上课一丝不苟，非常敬业。而下课时，她却很亲热地和我们一起玩、一起聊天，拉近我们与老师之间的距离。
有一次，我们正在排练团体操。我一不小心被道具一个锋利的角划了一下额头，血从一个大约十厘米的伤口上流出来。当时，白老师站在对面的跑道上，她二话不说，立刻向我跑过来。她脸色有点发白，嘴唇还微微有点颤抖，她用她瘦小的身躯一把背起沉重的我，冲向医务室，急促的呼吸中还不时的在安慰着我。校医在清洗创口时，我感到额头上一阵阵钻心的痛，不禁龇牙咧嘴。此时的白老师，她在一边看着，脸涨的通红，突然，一丝一丝小小的泪珠划过她通红的脸颊，她在无声的哭泣，就好像这伤口刺在她心一样。
我一下子忘了痛，心底里涌上出一股暖流，温暖着我的心。可爱的白老师对待我们，像自己的家人一样，关心呵护着我们。多么关心爱护我们的好老师！
白老师不但关心我们，还为我们更好的学习，铺好平台。
那天早上，我走进班级，发现有同学在发试卷。啊！昨天下午放学前刚交的卷子，今天怎么就批好了？白老师难道……我正思索着，就看见白老师拖着沉重而疲倦的步子走了进来，只见她眉毛下面一双小眼睛里布满了血丝，眼睛边上多了两个大熊猫才有的黑眼圈，一脸倦意。眼前浮想出一幅灯光下的白老师的画面，哈欠连连但依然抹抹脸，全神贯注地批改着我们的卷子……
啊！白老师只是千千万万老师中的一员，他们跟同学之间建起了桥，这是一座宏伟的桥！我们从上面走过，走进了知识的海洋。而这座孕育了千千万万株苗的桥，却一点一点磨损了。我们从这座桥快乐而轻松的走了过去，得到了他们千千万万次的的关爱，使我们懂得了真情，得到了更快的成长，而扶起千万才子的桥。她把自己所有，奉献给了一代代渴望知识的少年，时间却一点一点消磨着自己，她虽然老了，但应该感到很自豪，能为下一代做贡献，她能不感到骄傲吗？
老师啊，你就是一座桥，通过你，我们在知识的彼岸学到更多的知识！
中国的科技飞速发展，桥的科技也一样。你看：桥由原来的独木桥、石拱桥，变为了今天的跨江大桥、立交桥。
先从独木桥说起吧。由原始人类创造的独木桥很简单。它就是一个树的躯干横在两个点之间，供人通过。它也没有什么技术含量，而且很容易让人跌下万丈深渊。还仅仅是供人们跨过一个裂开的山谷，一条不大的小溪流。
随着科技的进步，出现了石拱桥，石拱桥可比独木桥好多了。它能够过一些大一点的河流了。上面也可以行走一些车了。古代的石拱桥比较有代表性的算是一个隋朝叫李春的人所建造的赵洲桥。它自重2800吨，在古代，它还是一座很重的桥哩。
往后，出现了跨江大桥。武汉长江大桥应该是中国历史上最早建的跨江大桥了。跨江大桥的功能就比前两种桥多一些：它可以穿过江，可以行走大量车辆，还可以走铁路，桥底下可以通过万吨巨轮。其实现在还有正在建设的跨海大桥——港珠澳大桥。要是如果通了车的话，那必将把全世界都惊动一番!因为在那儿修桥非常不容易。
桥的最新进化版就非立交桥莫属了。它存在于大城市任何地方。而且，它就像卢沟桥的狮子——数也数不清。立交桥的方便在于：解决了城市交通拥堵的问题。制造了立体交通。从城市每日车流量来讲，立交桥真是一个大帮手呀!
其实有一种桥存在于现实中，但又看不见，摸不着。那就是友谊桥。人们常说：某国和某国之间架起了一座友谊的桥梁。其实友谊桥是一种比喻。比喻某国(或某人)和某国(或某人)相处的很好，像架起了一座桥一样。
桥真是多种多样呀!我希望设计师们设计出更精美、更多种多样、更精致、性能更优越的桥!
我的家乡永泰县是国家著名的4A级旅游城市，著名景点有迷人的青云山，莞如仙境的云顶，美丽的赤壁……但我最爱的还是县城中的那道彩虹—美丽的如意大桥。
如意大桥连接着南湖公园与吉祥小区，远远望去，如意大桥就像一个大大的秋千悬挂在西门河上。如意大桥又像一个巨大的三角架，横跨在西门河上。桥正中间上方，有四个鲜红的大字——如意大桥，在阳光的照耀下，显得格外醒目。
据老师介绍，如意大桥全长120米，宽6米，横亘在清凉溪上，连接着县城的南北区。如意大桥是由66根铁索牵引着两侧栏杆，每隔2米就有一个银光闪 闪的球，把脸往上一凑就会看见自己那扭曲的脸，你一定会不禁大笑起来。而桥栏杆的内侧每隔五、六米就有玉兰花灯柱，灯柱就像忠实的哨兵，日月守护着如意大 桥。爸爸说，在如意大桥施工期间，我刚出生，他抱着我到施工现场参观过，这样说来，如意大桥与我还是同龄，不由得，我心中产生一种莫名的情绪，如意大桥与 我有缘啊。（据资料反应，如意大桥是8月开工，完工的，仅仅一年就竣工，太快了！）
桥的两侧是人行道，夏天晚上，三五成群的人们在那里乘凉、谈心和聊天，而桥中间自然是机动车道，所有车都得从中间走，保证交通安全。
在桥上往桥下看，是清澈见底的河水，白云倒映在湖水中，显得更白了，蓝天倒映在水中，显得更蓝了，两岸边的绿树红花也全都倒映在水中，变得更美了。 几只小鸟贴着水面飞行，时而俯下身喝口水，渐起一层层涟漪，偶而响起一声清脆悦耳的鸟鸣，然后这边的鸟一眨眼便飞到河对岸了。偶尔河面上荡来一只皮划艇， 看着船浆在水面上划出的一道道波纹，真是舟行碧波上，人在画中游。
虽然如意大桥没有南京长江大桥那样宏伟，但对家乡人民意义却非凡。早晨，叔叔阿姨们上班得走过它，老人们从大桥走过，到防洪堤那里做早操、打太极， 小朋友走过它，去玩耍、上学。夜幕降临，小朋友在桥上嬉戏，挥中舞着荧光棒，老人在上面散步，阵阵晚风把人们一天的烦恼、疲劳全部吹散了。
我爱家乡，更爱家乡美丽的如意大桥。
时令更替轮换，什刹海的周围石拱桥被人文自然特色点缀得更加生动，其中银锭桥闻名至今，充满年代感。
这是一座形似倒置的元宝的石桥，位于什刹海前海和后海之间的水道上，南北横跨在连接两海的细脖处。桥长11.57米，宽6.94米，跨径5米，高3.25米，站在上面感觉庞大，远看则精致渺小。无论从何种角度观看，都有几何即视感，什刹海水道两侧的望柱缓缓地由近到远延伸到桥上，白色桥栏板上淡淡的字迹——银锭桥。南北向的单孔让它尽显风采，拱高2.65米，方便小船通行；拱长8.3米，桥面均匀拱起成弧线。我去过许多石拱桥，但银锭桥的弧度让我感到最舒适，不陡不缓的桥面在过桥时能从低到高再到低欣赏老北京小街和湖面风光。
桥上布满“节式”石栏板，每一个都一模一样，两侧石板整齐平均，每个高1米，宽1.6米，一共10个，上面空心与实心部分连接在一起，有一种端庄和对称美。一共有12根望柱，每根上面都雕刻着翠屏卷花望柱，十分典雅。桥的两端有抱鼓石。桥孔外，河道两边各有一道直墙，直墙前为向外撇的斜墙，呈八字形，像燕翅，所以叫燕翅墙。银锭桥始建于明代，至今有500多年历史，自古有“银锭观山”的说法，站在上面可遥望西山。如今它经历了岁月的沧桑，望柱和栏板比较粗糙，甚至有的有裂纹，虽没有现代桥的华丽，但相比之下银锭桥见证了历史蜕变。
在什刹海东岸处有一座汉白玉三孔石拱桥，金锭桥。这是一座有现代化气息的桥，建筑风格有所转变。它于21世纪初建立，设计者们主要考虑的是往来行人的方便和更全面观赏湖面风光。它的桥拱扁平对称，拱高3米，每个拱长6米，远看上去像古代进宫的大门。桥长23.4米，宽5.6米，高4.25米，更壮大。
金锭桥桥栏板数量较多，有30个，每个高1米，宽1.37米，形状花纹与银锭桥极为相似，属于雕镂空花瓶栏杆。望柱有30个，一个个好似饱满的小葫芦，十分淡雅，为石桥增添不少生机。
正因金锭桥面积大，所以坚固必不可少。桥面下方由许多大石块拼接而成，更稳定，同时载容量大，走上去就有一种踏实安全感。
两座石拱桥各有魅力，它们都有石拱支撑，有望柱和石栏板，形状相近，质感差异不大，充分体现了石桥的特征，踏上两座桥就感受到庄严而古朴的气息。金锭桥和银锭桥凝聚了人们智慧的结晶和巧妙的设计，是什刹海不朽的风景线。
张飞的一声怒吼，使得长板桥闻名于世，抗日战争的第一声枪响，让卢沟桥享誉中外，……无数座桥在历史上留下过光辉的一笔，而我最爱的，不是断桥，不是花桥，而是家乡那默默沟通两岸的桥。
浉河自东至西贯穿信阳，如蜿蜒的玉带，浉河上大大小小的桥，便是错落在玉带上的一颗颗明珠。
乘车来到民桥，两边粗大的钢索斜拉而上，给人金属的厚重感。民桥全场约136米，独塔双索，预应力混凝土边，桥身极为坚固，远远望去，就像顶天立地的巨人。
沿着河堤行驶，便来到了申桥，申桥与水面平行，朴实而牢固，是日常交通的要道，再接着，便来到关桥。桥两边的结构极像章鱼，又像一个个“K”字，别有一番风趣。
如果说白天的桥像一个个结实挺拔的汉子，那么夜晚的桥就如同一位顾盼生姿的少女。
红、绿两色的灯光交相辉映，把虹桥装点的极为美丽，月晕带着清辉撒落下来，幽深的河水中倒映出虹桥色彩变幻的模样。虹桥修建于，由铁道部第一工程局施工，总长约300多米，主跨度约185米多，宽约9。4米，双向四车道。桥身两岸，一条条钢索直插云霄，没入两道红色半圆形主钢索，主钢索一直延伸到一个“H”的支架上，尽管是晚上，可虹桥上依然车水马龙。一辆辆车呼啸着疾驰而过，迎面吹来带来凉意的风。虹桥，真像一道跨在河上的彩虹。
下了虹桥，穿过霓虹闪烁的街市，又来到了一座美丽的桥旁——贤桥。贤桥修于1973年，20xx年加宽改造，桥身与水面平行。桥的两端各雕刻着两个石狮，虽不像卢沟桥的石狮千姿百态，却也十分精巧。最引人注目的，是石雕的两边护栏。雕刻十分精美，有双凤朝阳，凤栖梅竹等图案，各不相同，桥头还雕有莲花纹和祥云纹，也十分好看。
家乡的桥，没有动人的历史，没有凄美的传说，它只是默默的立在那里，任凭每天的行人和车轮匆匆碾过，没有抱怨，只有执着。家乡的桥，没有江南桥的秀美，没有赵州桥的沧桑，它们不被人们所铭记，只有无私的奉献。世上有很多美丽的、坚固的桥值得人爱，可我更爱家乡的桥。
我的家乡在海城，在我家乡的西南角有一座巍峨雄伟的十一孔桥，人们都称它为大白桥。大白桥建于1950年4月15日，后来，人民政府非常重视这个桥，投资了很多钱决定把大白桥重建，大白桥重建与XX年。重建后的大白桥更是巍峨雄伟，重建之后的大白桥长约269米宽约26米，可以并行6辆车。大白桥每天车水马龙，各种车辆川流不息。为了防止淘气的小朋友掉下去，政府决定修建一个1米高的护栏，护栏是用不锈白钢制成的。桥上还有26盏霓虹灯，到了晚上，桥下河滨公园的霓虹灯也亮了，更显出大白桥的美丽。霓虹灯在释放的同时还为人们照亮了路。它是通往全世界的交通要道，是海城的经济命脉之一。家乡的大白桥还是没有路的地方有了路，家乡的大白桥啊！你虽然没有长江大桥那样壮丽巍峨，你虽然没有武汉大桥历史悠久，但是你在默默付出。
我爱你，家乡的大白桥！