航空模型制作一年级做手工作文8篇
首先，我听科学杨老师他说了橡皮筋怎样推动飞机、木棒怎样才不会被螺旋浆打到等许多原理。
过了一会儿，我们就自管自地做了起来。我只用了10分钟就做完了，于是我跑到走廊去试飞。我把飞机的螺旋浆转了上百圈，然后放了手。“哇，测试成功，都撞到天花板啦！”
过了一会儿，大家的直升飞机都做好了。杨老师带我们去操场比赛，比谁的飞机飞得高，谁的飞机在天空中停留的时间长，还比谁的飞机在空中打转的次数多。
比赛开始了，我把螺旋浆转了350圈左右，一松手，飞机就呼呼地飞了起来，我的飞机飞得最高，让其他同学羡慕不已。
第二次，我大约转了480圈，结果我的飞机在空中停留的时间最长，最后一个才掉下来，我又赢了！真是好事连连，第三次，我转了将近800圈，飞机飞得很高很高，降落时，飞机又不停地打转，我既兴奋又激动。
下课了，我连忙跑回小区，叫上爸爸妈妈，对他们说：“你们看我的小飞机能飞多高？”爸爸妈妈都用惊奇的眼光看着我。我转好螺旋浆，一放手，小飞机直冲云宵而去，一直飞到九楼那么高的空中，爸爸妈妈直夸我是小“爱迪生”。
我要好好学习，多动脑筋，长大后说不定能发明出“神舟十八号”宇宙飞船，实现我的太空旅行之梦！
这一周星期五，我盼望已久的航模课终于开课了。我进教室的时候，似乎已经开始上课了，我快速地坐进位子，拿出文具盒、笔记本，听老师讲课。
教练徐老师给我们讲了一些飞机模型的知识和调整平衡的方法，便对大家说：“今天我们要做飞机模型，我请两位同学帮我发材料。”顿时，教室里一片手的森林。徐老师请了两位男同学来发材料。材料发到我手上时，我如获至宝，左看右看，爱不释手。
这时，徐老师高声说：“大家拆开的时候要小心一点，不要把盒子弄坏了，因为盒子本身也是一个模型。”听了这话，我更加小心翼翼了，我慢慢地拿出材料，再看看盒子，完好无损，总算松了一口气。在老师指导下，我的模型飞机终于一步步地制作完成了。徐老师说可以试机了，我迫不及待地冲出了教室。
到了操场上，看完徐老师的示范，我立即学着老师的样子，将手中的飞机飞了起来。第一次试飞，飞机在天空中绕了几个圈，然后直直地落了下来。我心想：一定是哪儿出错了。于是便仔细的检查起来。哦，原来是尾翼不平啊！按照老师教的调整平衡方法调整以后，开始了第二次飞行。飞机往左偏，撞在了教学大楼上，重重地落了下来。我用侧视镜检验，发现是机翼出了问题。......短短的试机过程很快就结束了，在回教室的途中，总觉得有件事情还没做，可是又想不起是什么事。
回到教室，徐老师笑着说：“我敢说，全班同学没有一个人写了飞行记录，对吧？如果谁写了，我就再送他一付材料。”我一拍脑门儿，啊！我忘记的事正是写飞行记录啊。唉！真可惜啊！
下课后，我和同学朱紫嫣在操场上玩模型飞机。看着像箭一样冲向天空的小飞机，我忽然明白了：人要经过挫折、长大，才能成功。我期盼下一次的航模课快快到来。
有一次，我们学校在操场上举行了一场航模比赛。选手们的航模各个都不甘示弱，飞的时间长而且还飞的高，在场的每一个人都看的津津有味，羡慕极了。盼了好久，终于航模班开始报名了，我连忙告诉了妈妈我的想法。妈妈看我很想报名，最终同意了。
第一次航模学习开始了。老师等大家到齐，就开始讲课了。他先做好了两个航模示范，一个飞得很快、很稳，一个飞得很慢、又不平衡。飞得快的那个，像一支箭掠过，飞得慢的那个像是在悠闲地散步。老师问：“为什么一个飞得又快有稳，而另一个又慢又不平衡呢？”我们都表示不知道。然后，老师边做边讲，教大家怎么有方法和技巧地做好模型。
讲完后，老师吧做航模的材料发了下去，让大家开始做，因为我没听懂，又没问老师，所以做了一个“四不像”。老师看后笑了，全班同学也看见了，和老师一起哈哈大笑。本来我也应该笑，可却怎么也笑不出来，最后禁不住“哇”得一声，还给哭了起来。老师为了不让我伤心，让大家不要笑，并且为了安慰我，给了我他包里仅有的一块糖果。把糖果放到书包之后，老师还帮我做好了我的飞机。
放学后，我虽然吃着糖果，但心里还是很不痛快。回到家，妈妈看我很失落，不用猜就知道我怎么了。她鼓励我说：“失败是成功之母，不要灰心！”我想：“是呀，万事开头难，后面我一定会越做越好的！”就又自信了起来。
后来，我动手的做航模，次次都很成功。老师认为我有能力去参加航模比赛，就让我去报名。比赛那天，竞争十分激烈，等到表演全部结束后，我获得了第一名，心里非常高兴，还和老师一起分享我的快乐。
晚上回家睡觉，我梦见自己做了一个真正的大飞机。等我醒来后，迫不及待地就对爸爸妈妈说：“我的梦想一定可以实现。”以后我要好好学习，早日实现我的梦想。
有人曾说，当你在一件事上用了2万个小时，那么你就是专家。我深知这一点，所以我每天不断地练习飞机。从手掷到橡皮筋，从纸飞机到固定翼，从手控到四轴，我不断地练习。航模，成了我的拿手好戏。不过，在学习过程中，也不可避免的发生了一些飞行糗事。
还记得我第一次飞飞机时的激动不已。我来到草地，缠紧绳子，正准备预跑助飞，却意外拌到石子，整架飞机在我的体重的压迫下散架了。可我有什么办法？再做一架已经来不及了。这时，我急中生智，用绷带缠住了飞机。再飞一次，绕绳助跑起飞。整套动作行云流水，一气呵成。飞机一路上升，飞到顶点，可惜绷带没有缠紧，在下落过程中散架了，散落的飞机碎片飘在我周围，同学们纷纷给我唱起了“雪花飘飘，北风萧萧”。
有一次，我自主安装四轴，把四轴的桨依次安装上马达。不知是第一次安装还是厂家黑心，正当我安好浆，信心满满的把四轴放在地上，准备挂挡拉伸的时候，突然四个浆在拉伸的一瞬间同时起飞，结果散落在四周，来了一次“地上炸机”。
航模很难，练习更难。我不断的练习，每一次都力求进步，每一次都力求创新，因为航模是刻入我骨子梦想，只有把技术弄好了，才会有机会闯出自己的一片天地。有句话说得好：失败不可怕，不敢面对失败才可怕。也许我飞得并不好，但我会不断练习。我的航模之梦，一定会越飞越高。
在二月七号这天，是我们学校的休业式。随着上午九点四十分的到来，休业仪式宣告结束，也预示着我们繁忙的学业告一段落。
当我们正准备轻松的“打道回府”时，老师大声地叫住了我们：“同学们！先坐下。要给你们发一下你们订购的书，是上半年的！”听了这个消息，大家立马欣喜若狂，欢叫着以最快的速度回到了各自的座位上。老师按着名单一个个地发着，《兔巴哥》，《动动画世界》……叫到我了，是我喜欢的《小哥白尼军事科学画报》，而且是一月和二月两期一起发噢，嗯？！拿到手里发现还附赠一个航空母舰模型的拼板！高兴，真高兴！看看大家，脸上都挂着久违的笑容。
放学了，放寒假了。回到家，我飞快地跑到书桌旁，将那几块拼板拆封。先把几块大的甲板弄下来，装上主要零件。这东西还真不好弄，一个不小心就把卡口弄坏了，而且零件又那么多，生怕稍不留神把什么小物件当废物扔了，终于我拼好了装有塔台的那一块甲板，还蛮顺利，只是有一个大物件长了点，对不好，于是用小刀切下一段，而且也没有影响整体效果。
装好了大框架，我开始拼剩下的两块甲板，先比较一下：前甲板要拼的东西好象太多，而后甲板只有飞机和船尾的卡口。我便着手开始后甲板的拼装。先把甲板配备的飞机一一找出来，将它们插在原有的凹槽里，时间在我投入的操作中不知不觉的过去，终于把所有的飞机都安装到位了。接着，开始尾部的安装。哇，这里可真是难弄！上面的甲板和下面的一层甲板中间要插进去一个小片，是起固定作用的，可两层甲板之间只有很小的距离，我恐怕还没把那东西插进去，就弄坏了这两层甲板。唉！工夫不负有心人，谁让我那么聪明，稍稍略施小计，竟一下子成功了。哈哈……
后甲板完成，开始着手进行前甲板的安装。前面的武器可真多！我费好大劲把主炮装了上去，又把一些地空导弹发射架给卡上去。大约花了30分钟，终于把所有的东西都安装好了。我拼这个玩意费了我一下午的精力，但很值得，我可是第一次不间断地专心做一件事喔！
嗯！现在的航母模型已经不是几块纸板了，是一艘栩栩如生、似真似幻的微型航母。回想起那前几个小时的忙碌，心血没有白费，努力得到回报！我要把这个模型摆在我们家最不容易碰到，且容易观赏的地方，作为我成绩的展示和童年的回忆。
今天，我准备制作一个飞机模型。当然，还是变废为宝哦。
我找来一个矿泉水瓶，先把瓶盖拧掉，摁在瓦楞纸上，画了一个圆，又在外面画了一个更大的圆，又在圆的两边画了两个长方形，一个“螺旋桨”就做好了。
然后我拿起尺子，仔细地量了量，画了一对机翼，我把两只机翼相对着贴好。接下来，我拿纸卷成了两个筒，当做“喷气筒"
做完了“机翼”，就要做“尾翼”了。不过我很快遇到了一个难题，怎么把尾翼安上去呢？忽然我灵机一动，我把矿泉水瓶尾部剪了三道口子，把尾翼插了进去。
整架飞机还剩两个轮子了。我拿了两个盖子，中间扎了两个孔，先把一边盖子拔掉，把吸管插进孔里，把轮子安上，一架飞机做好了。最后就是上色了，我把“螺旋桨”涂成绿色，“机翼”涂成蓝色，“喷气筒”涂成红色，轮子涂成紫色，“机身”当然就是原有的白色，我还设计了两排漂亮的“小窗户”呢！不一会儿，一架彩色的飞机模型栩栩如生地展现在我眼前。
望着精美的飞机模型，我心里美滋滋的，毕竟是我亲自设计的。妈妈还夸奖了我，说我有很大的进步。我以后还会多动脑筋，提高动手能力，设计出更多的作品来。
要开始做了！老师先发给我们每人两张印好图案的纸。我先剪下一个长方形，打算把它卷成细细的圆柱体，做机身。为了能做出一个光洁而挺直的机身，我小心翼翼地卷着，生怕卷坏了。卷完之后，为了固定，我就用了胶棒来粘接。胶要涂抹得均匀适当。因为胶抹多了容易使纸发皱，抹少了有的地方又粘不上。机身做好了，就要卷头锥了！做头锥的纸是扇形的，要把它卷成一个圆锥体。我用一只手捏着扇形纸的一条直边，然后另一只手提起另一条边向里窝后再轻轻地向里推。
呀！一下子就松了！“哇哇，怎么这样？”我气愤得大叫！静下心来之后，我纠正了上次的错误。用左手托着扇形纸右手的大拇指先和食指配合，捏起一条边向里窝，然后通过大拇指和其余四指的配合，不断把这条窝向里侧的边往里推……哇！成功了！现在要做立体的机翼、水平尾翼和垂直尾翼了。我们先把相应的材料剪下来，然后按照虚线朝着一定方向折，再粘好相应的部位。
说起来简单，做起来还真难。因为粘的.时候，必须确保翼型平展。而且，由于机翼和水平尾翼是分别对称的，不仅要求它们的平面外形对称，还要求它们的翼型高度也对称。这就要看粘的技巧了。做好之后，就把它们分别粘到机身上去。机翼粘在机身两侧，占据整个机身的中段。水平尾翼在机翼后面，机身的尾部。粘的时候，同样要注意对称的关系，粘在机身两侧的位置要对称，水平尾翼和机翼间的距离要相等。垂直尾翼是粘在两个水平尾翼的中间位置，垂直于水平尾翼。最后，我又粘上了背鳍和机舱盖。
大功告成了！我心里充满了成功的喜悦与收获的快乐。我喜欢做纸飞机！但是下次，我不再轻易下“简单”的结论了！看来，很多事，只有亲身体验了，才真正懂得。
“飞机模型，好漂亮。”在别人那句句赞扬中，我沉浸于其中。今天在学校的组织下，我们来到了少年宫模型世界。大家个个新奇不已，谁也没有想到自己触及到了飞机模型、橡皮筋、动力板。
一袋袋模型学具，如接力般传了下来，大家一拿到学具就喜笑颜开，心里有说不出的激动。按照说明书，从模型袋中取出两片机翼，用剪刀裁开，分为左翼、右翼。将其中一个翼片靠在桌面2cm处沿凹槽线压下，做成减速翼边，心中不断安慰自己小心，千万别弄破。接下来接前缘往上翻，翻为50°作为控制方向，把机翼翻转至底部用双面胶粘上定型片，贴至50°折角处，使其固定。第二片机翼也按此方法制作，将其两片机翼固定在翼台上方的中线处，用塑料片压下，捆绑上橡皮筋，手中犹如出现了一对焰红色的鸟翼。完成折翼后，揭开面纱的是那制作平衡尾翼。
将单独尾片用双面胶粘住后翼架上，一定要以水平中线的方式固定，又将水平直线板翼以90°的垂直平行方式用胶水粘于后翼上方，正面一看活像一只鲸的大尾巴。突然，甲床传来一阵刺痛，不好了，原来是指甲用力过猛受伤了，一定是刚才装机翼时，我心想。我勉强试了试，还可以，就自我安慰开始了最后一步最关键的组装、全拼。
先将翼台下方的两个小孔穿过机身杆后3CM处的最佳位置，用螺旋桨的小洞用力插入，使其可以正常转动，在机身杆后部约2CM处。接着让尾翼架的小洞穿进机身，我仔仔细细地操作着，每一步都丝毫不敢大意。最后大功告成时可别忘把牛皮筋给挂上。拿在手上的那不在是零件而是触动人心般焰红色飞鸟的劳动成果，心中收获着创造的快乐。
这次短暂而独具匠心的.活动，让我们受益匪浅，模型本来就是我的向往，更加加深了我们对模型的认知。模型是事事物物的缩影；模型是种种成功的起点；模型更是那未来世界的蓝图。这次活动让我们不但收获了体验的快乐，也让我们的动手能力有所提高。