下面小编给大家整理的15篇闪亮的名字最美铁路人的事迹观后感心得，欢迎阅读与借鉴!
孟照林，中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段董家口南站副站长，曾获山东省首席技师、全路技术能手、火车头奖章等荣誉。
说起孟照林，铁路业内人士无不挑起大拇指，“他是我们的榜样，有着点子大王称号，是名副其实的实干创效带头人。”对于出生在青岛本地农村的孟照林来说，出身寒门是磨练他意志的一笔财富，并以“吃苦耐劳是本色、勤奋好学是习惯”的韧性，不断摄取知识的养分。毕业后，他回到家乡青岛西车务段黄岛站，开始了他的工作生涯。从车号员、调度员再到值班站长，他在车站一干就是。
他善于总结和分析问题。他不是一个死读书和读死书的人，把知识灵活运用到工作中才是真正意义上的学以致用。规章与业务知识的累积和现场工作经验的融合，让他在分析和总结中，找到这种关系在纵向与横向联系的结合部，问题的症结就在这里。他以黄岛站调度室团队为核心，牵头成立创新工作室。他的“加强站港联系，突出装卸组织，避免交叉干扰，挖掘运输潜能”24字工作法在济南局集团公司各疏港车站广泛运用，促进了运输潜力的释放。
他善于发现问题和解决问题。针对调车效率低下，影响货运增量的瓶颈的问题。他提出的调整调车机作业区域和作业办法、增设机车走行线、改造小汽车装车线等提升效率效益的金点子和工作室提出的15项合理化建议均获得立项实施，促使黄岛站装车能力不断提升，实现了日均装车2500车、2700车、超3000车的阶梯式增长。
他审时度势，关键时刻显担当。初，新冠肺炎疫情爆发给铁路运输带来冲击。有着丰富运输组织经验的孟照林敏锐地察觉到，利用握旅客出行减少、客车停运的“窗口期”，加大货运组织力度，全力以赴稳货补客。他下沉一线、关口前移，主动寻找货源，把因受疫情公路运输受阻的各地大宗货源，成功实现公转铁。为满足多地企业复工复产需求，他每天在线上组织港口、铁路物流园、货主开货源计划合编会，精准掌握客户运输需求和港口货源到达动态，为重点企业提供“船舶优先停靠、货物优先装车、列车优先发车”的快速物流服务。1至2月份，董家口南站发送货物355万吨，实现运输收入2.8亿元，装车数占到了济南局集团公司货运总量的7.5%。
孟照林总能够在关键时刻审时度势、主动出击，化变量为增量，实现工作效益的稳步提升。和他工作多年的同事们都经历过，每遇困境，孟照林都能够想出良策进行应对，因此赢得了同事们的信任，并被冠以点子大王的称号。其实他的每一个点子都不是信手拈来，或是脑洞大开凭空杜撰的，每一个点子背后，都是他对业务知识的熟练掌握，是他对市场形势的精准预见，是他对时机变换的准确把握。
21年的蹉跎岁月，孟照林从基层一步一个脚印逐渐走上领导岗位。随着疫情形势的好转，孟照林所在的董家口南站货运吞吐量持续稳步提升。而这些还不是孟照林的最终目标，因为他的目光已经转向了董家口港区年货物吞吐能力超过亿吨的运输体量。此时他的脑海里早已经勾勒出一幅宏伟的运输蓝图，他谋划着工作实施的顺序、步骤、侧重点，能否继续采取优化布局，或是利用现有资源巧妙腾挪的方式进行接盘，这就需要让我们拭目以待了。
为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励广大铁路干部职工努力在建设交通强国中当好先行者，在春运即将到来之际，中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司27日向全社会公开发布20“最美铁路人”的先进事迹。邢云堂就是其中一位。
奋斗不止的追梦人，中国铁路哈尔滨局集团有限公司的一名行内传说级人物邢云堂，火车驾龄足足24年，从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，他驾驶过的车型不下10种。对标停车误差不超过20厘米，安全驾驶400余万公里，相当于绕赤道100多圈。
世上无难事，只要肯登攀。十几岁时，第一次见到火车就对它情有独钟，怀揣着开火车的梦想，考进了沈阳铁路机械学校，圆了童年的梦想，成为了一名火车司机。他始终相信，人生只有走出来的美丽，没有等出来的辉煌，在自己平凡的岗位上兢兢业业、用心钻研，追随时代的步伐一路向前。在追梦的道路上从未停止过，从一开始的东风系列内燃机车到韶山型电力机车，再到今天的高铁动车组，跨越了一道道坎坷，经历了一个个考验，哪怕前方风雨兼程，依旧初心不改。
满怀憧憬，奋力追梦。梦想催使着他不断的前行，，34岁的邢云堂被选派到西南交通大学学习高铁理论知识，这也将开启了他的新的追梦路。追求梦想的道路并不是那么平坦，一路布满了荆棘，他并没有放弃，依旧迎着风勇敢的奔跑。，哈尔滨铁路局首次开行进京动车组列车，他忠于自己的岗位，敢于担当，坐在驾驶室，手握操纵手柄，踏上了新的寻梦之路。，迎来了我国第一条高寒高铁动车组联调联试，新线路、新接触网、新型号、新车体，这对他来说又是一次新的挑战。他日夜都奋战于自己的岗位上，凭借自己多年的驾驶经验和不断的钻研学习，克服高铁在极寒天气运行的困难，同时也收集了高铁在极寒天气下运行的珍贵数据。他敢于探索创新，在没有任何经验可借鉴的情况下，解决了动车组在冬夏温差70摄氏度下安全运行的世界级难题，他在平凡的岗位上，书写着自己不平凡的人生。
邢云堂已经从独当一面的“大将军”成长为传道授业的“总教头”，不负年华，实现自我，创造了价值。我们要将这种美德传承下来，在交通强国的伟业中当好先锋，用实际行动铸就铁路的辉煌。
随着高铁时代的到来，新设备、新知识、动车组驾驶新技术等等一切涉及高铁的领域，对已有百年历史的哈尔滨铁路局来说都是一场新考验，其中，组建高铁司机队伍、培养高铁司机成为哈局圆梦高铁的首要问题。紧急关头，邢云堂与其他19名技术业务精湛、理论基础扎实的司机临危受命，作为动车预备司机，来到了哈尔滨铁路局三棵树机务段，并成为哈局第一批动车组司机，驾驶着一列列崭新的CRH5型动车组，奔驰在广阔的龙江大地上。
哈局高铁建成初期使用的是CRH5型动车组，这种俗称“子弹头”的动车组，给机车乘务员对标停车带来了挑战。为练就“一把闸”零“对标”停车技术，邢云堂根据每个车站的站场情况，选择列车停车标附近比较固定的建筑物作为参照物，把停车过程中看不见的实际停车标，变成能够看得见的“代用标”。经过一段时间的摸索与实践，邢云堂不但自己熟练掌握了这种“对标”方法，还将这个方法整理成文字资料，提供给其他司机参考学习，圈内人更是送给邢云堂一个“神闸”的雅号。
在近20年的机车乘务工作中，邢云堂一直保持着谦虚诚恳的态度。无论在家还是在待乘公寓，只要有时间他就会把《技规》《乘务员应知应会》等书籍拿出来翻看。各种规章、制度类资料，凡与机车乘务工作有关的，他本本通读通背、样样融会贯通。
几年来，邢云堂不仅不断提高自己的技艺，还手把手教授同事驾驶操作技术和故障快速处理方法，他带过的徒弟数不过来。在一次全路机务系统机车运用专业职业技能竞赛中，他的徒弟马宏伟和许斌都取得了骄人的成绩。
神经衰弱、胃病、肠炎是几乎所有机车乘务员的通病。特别是东北的高寒天气下，由于久坐加之饮食不规律，很多乘务员患上了痔疮，邢云堂也不例外。204月，哈大联调联试开始时，正赶上邢云堂犯了很严重的痔疮。他在长春一待就是半个多月，白天担当动检车的值乘任务，晚上认真总结一天的试验情况，并针对第二天的任务制定制动距离方案表、日运行方案表等，凌晨5点多再次踏上值乘动检车的征程。病痛折磨中，他没有一刻放弃工作。在哈局高铁运营之初，超常规的工作使邢云堂体力严重透支，但为了高铁能够按期开通运营，他默默地奉献着、顽强地拼搏着。几个月下来，体重下降了20多斤。
参加工作来，邢云堂始终在急难险重的岗位工作。目前他已成为我国铁路机务系统内，能够驾驶内燃机车、电力机车、动车组和350公里高速铁路动车组的“全能型”司机。即使在诸多耀眼荣誉加身的今天，他依然谦虚如初，在实践中不断探索，努力践行作为一名共产党员应有的默默无闻、无私奉献的崇高品德。
观看《最美铁路人》后，感触很多，不仅是因为对先进模范的钦佩还有就是身为铁路的奉献者更明白背后的努力。宋腾飞作为铁路民警的优秀代表，爱岗敬业、数十年如一日的坚守都是铁路民警的真实写照，面对责任勇于担当，虽身处平凡岗位、依然兢兢业业，不怕困难，关键时刻迎难而上，这让为同为铁路公安而倍感骄傲。平凡的他们用拼搏、奉献、热情和担当诠释了最美的坚守。
敬业爱岗、勇于创新、追求卓越的思想品质和职业素养是他们最美的地方，作为一名铁路公安，虽然我们的岗位不同，工作内容有区分，但我们的目标是相同的。
“交通强国，铁路先行”不只是一句口号，而是时代赋予我们新一代铁路人的重任，让我们学习最美铁路人的“美”，让自己变得更美。
用忠诚守护旅客平安的“反扒专家”宋鹏飞的事迹报告，让我深切感受到了身为铁路公安的坚韧、果敢、刻苦、无畏的新风貌，这是我们铁路公安的骄傲，也是我们的精神财富，蕴含着催人奋进的无穷力量。在以后的工作中，我会努力向他们学习，做务实进取之人，扎扎实实做好自己的工作，在工作中找到自己的人生价值。
宁杭七分部积极响应宁杭公司和局指下发的《关于转发〈关于做好迎接铁道部开展铁路建设安全质量大检查工作的紧急通知〉的通知》，加大施工现场管理力度，做到文明施工，确保工程质量受控，安全生产，每5天自查自纠与全面整改内容上报局指安质部，现将分部自查自纠与全面整改内容总结汇报如下：
一、分部成立质量安全自查自纠迎检领导小组：
组长：朱江华副组长：刘云
组员：王新林、葛昀、干业刚、谢永刚、邓宵君、朱海涛、杨建军、蔡海斌、王景臣
活动办公室设在分部安质部，由蔡海斌兼任办公室主任，处理小组自查自纠日常事务。
组长全面负责管理小组的协调和组织工作，副组长协助组长进行自查自纠活动的宣传和监督，组员在正副组长的领导下，各负其责，抓好自查自纠活动的落实和整改。
二、质量安全纠查内容：
1、存在质量纠查内容控制方向：
①、钢筋：钢筋数量、型号、间距、线形、钢筋保护层垫块（数量、位置）；
②、模板：几何尺寸、打磨除锈、脱模剂涂刷、密封情况、拉杆;
③、混凝土：塌落度控制、浇筑、振捣、收光；
2、存在安全纠查内容控制方向：
①、大型机械设备：检查维修、起吊（指挥、吊物下方站立人）
②、施工用电：电缆（破损、老化、放置位置）、电闸箱，开关箱等（接线、有没连接PE线接线端子等）
③、电气焊：氧气与乙炔规范位置
④、空压机房：空压机附属设备的维护保养日常检查记录、掌握空压机及其附属设备的运行情况等
⑤、搅拌站:各电气装置、各计量斗、空压机自保装置、叶片、衬板等
三、员工、劳务队伍受培训及安全质量提高
1．开展员工及劳务队伍人员的安全、质量培训及考试，职工及劳务人员质量、安全、安全防护意识都已有提高认识、提高加强。
五、下一步工作
①、提高安全质量认识，加大分部质量安全质量管理力度。质量关系国计民生，关系到人民生命财产的安全。分部将会进一步加强对国家工程建设有关法律、法规和强制性标准的`贯彻执行，严格执行质量监督制度。
②、健全分部质量监督机构，强化分部内质量监督。进一步强化质量监督，建立健全的分部自查自纠迎检小组监督机构，加强质量监督人员的专业技术培训，完善质量监督管理机制，使分部质量监督形成体系，促使分部在有效的自查自纠迎检监督下进行，确保分部质量水平的不断提高。③、强化分部质量安全管理，争创精品工程。分部将进一步加大现场质量安全管理力度。指导施工队伍进一步加强质量安全意识，全面提高管理水平；加强施工过程中的约束和监督，做到即重主体也重现场施工安全文明，既注意全局也注意细部，精心组织，精心施工，争创精品工程。
分部将全面落实安全、质量制度，完善措施，杜绝隐患，落实质量安全管理体系运行，确保分部质量和安全全面受控。
人的生命是宝贵的，生命只有一次，生命高于一切。违章造成的铁路交通事故却把人们唯一的生命夺走了。观看了《新乡桥工段安全警示片》，使我感受到“安全大于天”、“安全警钟长鸣”、“安全万事排最先”的深刻含义；感受到生命的珍贵和铁路交通事故给人们带来的巨大灾难。
当看到一个个幸福的家庭支离破碎，一个个鲜活的生命突然消失，多少年迈的老人没了儿女，多少年幼的孩子没了父母，我的心久久无法平静。心中不由迸发了“人人讲安全，事事为安全；时时想安全，处处要安全”的感想，作为一名铁路员工，这是我通过观看安全警示片后，深刻领悟到的工作原则。通过学习，再次强化了自己的安全生产意识，安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作中。
事故的主要原因都是工作人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场管理不到位，执行不到位。一件件事故的发生，暴露了安全管理的一系列问题，凸现了工作人员安全责任不清，现场不进行查勘，作业人员缺乏基本的安全技能。诸上事实证明，如果对危险点不预测，不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。
下一步工作开展计划：
1。健全安全生产责任制。要建立健全以岗位责任制为重点的安全生产责任制，并逐级分解，具体到人，落实到生产过程中。加强安全生产的统一协调管理；
2。车间内部要建立健全内部安全检查制度、奖惩制度等，形成安全生产的有效激励机制和约束机制；完善作业规程，并严格按规程进行现场作业，反对违章作业，加强现场检查，落实安全措施，及时整改设备及人员存在的隐患；
3。做好职工安全教育培训。切实加强新进厂员工、转岗员工、关键岗位和危险岗位人员的安全意识、安全常识和安全技能培训，提高企业负责人、管理人员的安全管理能力，认真组织应急救援方面的培训和演练，提高广大职工防范事故的能力；
4。加强安全监督管理。车间安全监管人员要加强对操作、设备点检、设备检修等工作的监督检查，重点检查规章制度、操作规程、隐患治理、人员培训和应急预案等；
5。严肃事故调查处理。对于已发生的事故，有关安全生产监督管理部门要按照四不放过的原则，认真调查，严肃处理，跟踪检查责任人员处理和安全防范措施的落实情况。要以事故为戒，举一反三，对照检查，落实整改措施，防止同类事故再次发生。
对我们段来说，安全生产是第一位的，没有安全就没有一切。铁路安全文化对于铁路既是一种现代安全管理理念，又是一种有效的安全管理手段，既是加强铁路安全管理的需要，也是适应铁路改革的需要。打造适合铁路自身发展的安全文化，能促进铁路走出安全管理误区，确保铁路运输的安全、正点和畅通。
安全，是不折不扣的落实；“安全工作只有规定动作，没有自选动作”，工作中要真正履行自己的职责和使命，营造出“关爱生命，关注安全，我要安全，我能安全”的良好氛围。安全责任重于泰山，让我们将安全进行到底。
新中国成立70周年，恰五四运动百年。为切实引领青年开拓创新、奋发有为，中宣部、教育部首次从历届在岗的“高校辅导员年度人物”和在读的“大学生年度人物”中，评选出10名“最美高校辅导员”和10名“最美大学生”。这里给大家分享一些观后感，方便大家学习。
2019闪亮的名字观后感
为深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平总书记关于教育的重要论述，充分展示高校辅导员和大学生的奋斗精神，中央宣传部、教育部近日联合发布“最美高校辅导员”“最美大学生”先进事迹。
据悉，教育部先后举办了11届“高校辅导员年度人物”和14届“大学生年度人物”推选展示活动。20，中宣部、教育部从历届在岗辅导员年度人物和历届在读大学生年度人物中，遴选出10位高校辅导员和10位大学生，首次纳入“最美人物”系列，树立起新时代辅导员和大学生的学习榜样。
王玉芬、吐尔逊麦麦提·艾麦提江、任雅才、李睿、汪雨申、张金学、陈小花、范蕊、袁利、徐冶琼10位高校辅导员，于纪平、马天琛、王绍鑫、吕松、刘敏、刘强、刘燚、李二阳、阿斯哈尔·努尔太、黄莺10名在校大学生，分别被评为2019年“最美高校辅导员”和“最美大学生”。
发布仪式在中央广播电视总台举行，现场对“最美高校辅导员”“最美大学生”先进事迹进行了展播，中宣部、教育部负责同志为他们颁发了相关证书。
参加发布仪式的观众表示，“最美高校辅导员”“最美大学生”的事迹，彰显了高校辅导员的政治品格、敬业精神、品德修为以及当代大学生的坚定信念、爱国情怀、奋斗精神，必将激励高校辅导员更好地承担起为党育人、为国育才的使命责任，也将激发新时代青年大学生更加昂扬地开拓创新、砥砺奋进。
2019闪亮的名字观看心得
在五四青年节即将来临之际，首届“河南最美大学生”评选结果出炉，河南理工大学大四学生刘相臣入选，成为我市唯一一名获此荣誉的大学生。随后我们就集体组织同学一起学习刘相臣。
刘相臣大一刚入学就携笔从戎，进入中国人民武装警察部队吉林省公安边防总队服役。，刘相臣回到学校，退伍不褪色、用军人的坚韧不拔攀登科研高峰的河南理工大学测绘与国土信息工程学院本科生,他经常挑灯夜战，现已被保送至中国科学院遥感与数字地球研究所免试攻读博士研究生。刘相臣先后获得国际大学生数学建模竞赛(MCM/ICM)一、二等奖，全国大学生GIS应用技能大赛一等奖、APMCM亚太地区大学生数学建模竞赛暨多校数学建模联赛三等奖……
男儿当自强。他说他是不喜欢外面的花花世界，只喜欢那抹橄榄绿的朴实无华，来河南理工大学测绘与国土信息工程学院读大一时，积极响应国家征招优秀大学生入伍政策，暂别校园，携笔从戎，开启了他的追梦之旅。12月，他进入中国人民武装警察部队吉林省公安边防总队服役。接受新兵训练3个月后，刘相臣主动申请到吉林省公安边防总队艰苦、偏远的基层单位锻炼。在下连队的路上，他接到家里的来电：他的外公因病去世了。回忆起当时的情景，他的眼泪止不住地流了下来。刘相臣的外公家住山西，他本来就难得和外公见面，他在外公去世时，无法赶回去为外公送终。直到现在，这仍是他的遗憾。刘相臣所在的连队在大山深处，条件艰苦。因为岗哨偏远，水源不足，水窖里的水总是混着泥沙，需要沉淀好一会儿才能下咽。冬天，那里的最低温度在-30℃左右，他要在寒风中站3班岗，长达6个小时，换刚时往往都站得双腿麻木。夏天，训练站姿时，即使身上有蚊虫叮咬也必须纹丝不动。
看到飘扬的五星红旗和挺立的界碑时，刘相臣作为一名边防战士的自豪感和荣誉感油然而生，觉得所有的苦和累都不算什么。筑梦边关保家国，刻苦学习创佳绩。“在科研领域，我依旧不能忘记那份忠诚与担当。在新的‘岗哨’上，我要有军人般的意志，不畏艰难，继续为国效力。”刘相臣铿锵有力地说。
筑梦边关保家国，勤学苦练创佳绩，这就是最美大学生!
2019闪亮的名字观看体会
4月27日晚7时许，首届“河南最美大学生”颁奖典礼举行，河南理工大学测绘与国土信息工程学院本科生刘相臣入选，向大众展示了当代河南大学生的风采，刘相臣成为我市唯一一名获此荣誉的大学生。
他退伍不褪色、用军人的坚韧不拔攀登科研高峰。大一应征入伍。戍守边关两年后返校，现已被保送至中国科学院遥感与数字地球研究所直接攻读博士研究生。他就是河南理工大学测绘与国土信息工程学院测绘工程专业2014级1班学生刘相臣。他说，“如果不是当年的参军入伍，我可能不会有如今科研上的成就、学业上的成功。”
在吉林省公安边防总队某训练基地，严格、规律的生活，严苛的训练，零下30摄氏度的严寒，都未曾动摇他的初心。由于政治合格、军事过硬，他被授予团级嘉奖一次，获得优秀士兵、内务标兵等荣誉称号。军旅生涯让他明白，一件事情要么不做，要么就做到最好。功夫不负有心人，他连续多次获得国家奖学金、国家励志奖学金等多项奖励，并获得河南省“三好学生”称号。截至目前，刘相臣共获得国际奖2项、国家奖13项、省级奖5项。
通过刘相臣的事迹，我深深体会到，作为当代大学生的一员，深深感到不够努力就继续努力，不够拼搏就继续拼搏，我们更应该相信路在脚下，只有站得更高才能看得更远，而不是挥霍时间和金钱，沉醉在大学的“睡梦”里。青年的思想越被榜样的力量所激励，就越会发出强烈的光辉。
2019闪亮的名字观看收获
近几日，我校组织教师们学习了福建省首届“最美教师”：王玮、付心知、刘志红、杜成露、苏元省、林声进、林金娇、赵冰洁、赵祥枝、黄仙永十位老师的先进事迹，他们的事迹传遍整个校园，深深震撼了每位教师的心灵，他们这种平凡中见不凡、普通中见崇高的精神，充分体现了新时代“最美教师”可敬、可亲的良好形象，是我们学习的榜样。
作为一名普通的小学教师，学习“最美教师”的先进事迹，首先要从小事做起，从身边的点点滴滴做起，从关爱每一个学生的生活起居做起。当然我们除了关注教师的教学水平、业务能力、学生成绩这些显性指标之外，还应该更多地关注教师的爱心和责任心。爱心和责任心都体现在日常的教育教学工作中，点点滴滴，虽不容易量化和评估，但这却是作为一名教师必须具备和发扬的，也是做好教育工作的前提。作为一名教师，应该力求成为一名“最好的教师”：踏踏实实上好每一堂课，仔仔细细批改每一本作业，开开心心组织每一次活动，认认真真对待每一个学生。这些平凡细节的背后，需要一颗持之以恒的爱心。
我们要向最美老师学习她们那种无私奉献的精神与始终不渝的顽强意志。学习他们心中只装着学生，为孩子带来无限希望。学习她不为名不为利，默默奉献党的教育事业，做一个名副其实的人民教师。我想一个人一生中若能尽自己的努力为社会，为他人做点有益的事，这才活的更有价值。
最美老师的报道也让我重新思考对于教师这个职业的理解，我觉得每个老师都应该像他们一样有爱心，有责任心。让爱与责任同行，让更多更美的大爱从福建大地传向全国各地，并代代延续。
2019闪亮的名字观看学习
教师是一份神圣的职业，而教书是一份良心工程，在美丽乡村，做好一份“工程“不容易!
观看最美乡村教师纪录片之后，感触颇深，从他们身上看到了榜样的力量，今后，我会站在榜样的肩膀上，严格要求自己，做一名“四有三者”好老师。
一、育好人，教好书。
一年级的孩子是一张白板，老师在孩子们的眼中占据着十分重要的位置，老师应该培养孩子们养成良好的学习习惯和良好品德，千教万教，教人求真，千学万学，学做真人，只有孩子们正确认识自己，才能在人生道路上越走越精彩。
二、为人师表，以身作则
做好孩子们的榜样作用，一年级的孩子模仿能力比较强，作为一名人民教师，容不得丁点马虎，要求孩子们做到的自己必须先做到，己所不欲勿施于人。
三、既来之，则安之
既然选择了教书这份职业，就应该做好本职工作，热爱教育事业，在工作岗位上再接再厉，用爱心、细心、恒心、责任心、耐心做一份有温度、有厚度、有长度、有宽度的教育。不是因为班里的孩子可爱才喜欢，而是因为喜欢，他们才变得可爱。用爱心让留守儿童和困境儿童找到归属感。这部分孩子内心充满孤独、性格孤僻，没有安全感和归属感，用行动感化他们，用爱鼓舞他们;用恒心坚定信念。努力成为孩子们走出大山的垫脚石，不做他们成长路上的绊脚石。积极参加各种培训，并将所学到的知识运用到实际生活中来。人一之，我十之，咬定青山不放松，不达目的不罢休;用耐心解决孩子们在学习和生活中的困难。做他们最忠实的听众，聆听他们心灵深处的呼唤;用责任心和细心处理班级遇到的酸甜苦辣咸。让孩子们在一个和谐的环境中学习成长。
四、终身学习
不断通过各种途径提升自己，珍惜每一次校内校外培训，并将学习结果运用到实际中来。如果今天的老师继续用昨天的知识教今天的学生，那明天的学生必将生活在过去，所以，我们今天的老师拥有一桶水、一池水是远远不够的，我们必须要拥有一股源源不断的活水，把自己变成一台发电机，才能给孩子们满满的正能量。所以，活到老、学到老是我们不可遗失信念。通过实地培训与网络培训、校内与校外培训相结合，不断给自己充电，反复实践、磨合，寻求最好的自己，也为偏远山区的孩子们奉献自己的一份微薄之力。
未来，我希望通过自己的努力，尤其是珍惜乡村青年教师社会公益计划网络培训学习机会，不断学习，给自己充电，向优秀教师看齐，向身边的优秀模范看起，努力成为一名“四者三有”好老师，为乡村教育事业奉献出一份微薄之力。
从教以来，我一直坚守着自己的教育理念，我们不应该急功近利，要对学生心灵的成长负责;永远对学生保持微笑，不要把自己的不良情绪传染给学生，他们是一湖美丽的净水;分数不是衡量学生的唯一标准;每天坚持看书、学习，因为我知道只有自己有一桶水，才能给学生一杯水。在工作中我树立了正确的儿童观，教师和学生都是人，人与人之间应该平等对待、相互尊重、不歧视、辱骂、变相体罚学生，学生的权益应当受到法律的保护。因年龄的差距，继承我国传统美德，所以，我选择了用爱心、耐心、责任心、细心、恒心对待每一名学生，让他们无后顾之忧的学习。在教育教学中，由于学生个体差异的不同，我采取了因材施教的教学方法。
在日常教学中，我把每一名学生当成自己的弟弟妹妹来看待。遇到自己情绪低落时，在上课之前调整好心态，不将自己的负面情绪带给学生带入课堂，在教学中，根据学生个体差异，分层教学，分层布置作业，课后对学生进行分层辅导，尽管这些费精力花心思，看到学生的进步这些苦与累早已烟消云散。班上学生家庭条件不一，给学习带来的影响也不一样，对于这样的情况我给了他们各种各样的关爱。面对缺少关爱的学生，我采取了“谈心辅导”法，在交流中深层次的了解他们，让他们敞开心扉，打开心结，达到积极乐观地生活学习的目的;面对调皮叛逆的学生，用自己最真诚的心、用实际行动去感化他们，让他们从根本上转变自己的观念和态度;面对学困生，用鼓励、奖励去勉励他们，用各种游戏使他们对学习感兴趣，俗话说“兴趣是学习最好的老师”。此外，利用课外活动时间，我组织了“珠行千里”、“翻纸牌”、“抢板凳”等一系列活动，目的上让学生在快乐中学习，在学习中成长。
努力并没有让我失望，我们班的学生在各个方面都有了突飞猛进的进步，学习兴趣浓了，道德素质提高了，学习成绩进步了。他们不再像以前那样破罐子破摔，如今他们变了，学习态度端正，养成了良好的学习习惯，人情味儿浓了。
如今我成了学生们尊敬、爱戴的好老师，在他们心里，我付出的爱不比他们的父母少，所以，孩子们从心底把我当成了他们的亲人。随着时间的推移，和学生的相处越来越融洽，从最初的陌生到现在的熟悉，这些成就都离不开老师和学生的共同努力。
1月27日，班组党支部组织全体党员职工观看“闪亮的名字”2020最美铁路人发布仪式。
给我印象最深的是阿西阿呷，她是脱贫攻坚的践行者，值乘的“慢火车”途经国家级贫困县集中地区，开行近半个世纪，已经成为沿线老百姓的“致富车”。她是民族团结的宣讲员，组织同事学习彝语，宣传党的政策，掌握民族风俗禁忌，解答各种疑惑。她是老乡出行的贴心人，20多年没有更换的手机号码成为了彝族老乡的求助热线，只要接到电话，她定会伸出援手。执着二十余载，一次选择，一生担当。
榜样的力量是无穷的，作为一名铁路人，年轻的我们要见贤思齐、争当先进、勇于担当、执着奉献，这是这个时代的标志，也是新一代铁路职工的印记。我们要坚定自己的信念，把自己的青春热血奉献于铁路事业，做一名合格的铁路工人，用我们自己的实际行动去践行“兴路强国”的新时期铁路目标。
邢云堂
哈尔滨局集团公司三棵树机务段动车组司机
他参与我国首条高寒高铁哈大高铁联调联试，牵头制定高寒高铁联调联试方案和作业指导书，填补了世界高寒高铁操纵方法和作业标准空白。他带领“邢云堂技能大师工作室”成员开展技术攻关，有效解决了高铁ATP 转换时无法准确定位动车组问题，该研究成果已制成手机APP软件进行推广。
于本蕃
青藏集团公司格尔木工务段望昆线路养护
车间副主任
7月1日青藏铁路全线开通，他便来到了唐古拉。他坚持标准化、精细化、零误差，对轨道上的连接螺栓逐个检查，平均每日徒步检查测量近10公里，下来行走2万余公里。他刻苦钻研专业知识，善于总结工作经验，提炼出“看、测、析、敲、听、验”的“六标”检修工作法在集团公司推广。
亚库甫·阿沙木都
乌鲁木齐局集团公司驻村工作队驻村书记
自以来，他已经在和田县(国家级贫困县)驻村6个年头，先后修建三条防渗渠，彻底解决了村民饮水、用水难的问题;在他的不懈坚持下，国铁集团和乌鲁木齐局集团公司下拨2000余万专项扶贫资金，在村里先后修建面粉加工厂、配电箱厂、养殖专业合作社、打馕合作社、火车头餐厅、火锅店等一批“铁字号”产业，解决了200余名贫困户的就业问题;此外，他还开办“双语课堂”、组建少年足球队，丰富了大家的精神生活。在他的带领下，达奎村、吉格代艾日克村已完成脱贫任务。
阿西阿呷
成都局集团公司成都客运段5633/34次
慢火车列车长
她是脱贫攻坚的践行者，值乘的“慢火车”途经国家级贫困县集中地区，开行近半个世纪，已经成为沿线老百姓的“致富车”。她是民族团结的宣讲员，组织同事学习彝语，宣传党的政策，掌握民族风俗禁忌，解答各种疑惑。她是老乡出行的贴心人，20多年没有更换的手机号码成为了彝族老乡的求助热线，只要接到电话，她定会伸出援手。
周荣亮
上海铁路公安局上海公安处虹桥站派出所
副所长
为确保辖区内治安稳定，他充分运用“枫桥经验”，坚持以“绣花针”理念，下“水磨功”，严密、细致地织就一张安防大网，守望万千旅客的出行平安。他推动成立的“虹桥义警队” “矛盾调解室”妥善化解了矛盾纠纷、不安定因素，推出的流动“便民车”、搭建的医用人体器官转运“生命绿色通道”等便民利民举措取得了良好效果，完成上百次人体器官转运任务。
孟照林
济南局集团公司青岛西车务段董家口南站
副站长
董家口南站主要承担青岛港集团董家口港铁路疏港运输任务，3月开站以来，孟照林作为车站运输副站长，充分发挥自己多年运输管理的工作经验，精准对接港方运输需求，主动协调站区各单位和调度指挥部门，确保“公转铁”方案落地落实，为济南局集团公司20货发“突破2亿吨”作出了突出贡献。疫情防控期间，孟照林以站为家，一手抓疫情防控，一手抓货运增量，带着职工一列一列盯，一天一天干，车站完成货发1900万吨，运输收入14亿元，装车数在全路名列前茅。
吴亚东
中国中铁建工集团雄安站项目部总工程师
她全面负责雄安站技术工作，解决了复杂地质条件下基础桩、超大基坑、复杂造型清水混凝土等施工难题，运用联查联防、红线管控、管监分离等手段筑牢了工程安全质量防线，运用智能建造、绿色施工等技术实行了智慧化施工管理，悉心打造安全、绿色精品工程。雄安站项目一年间申报省部级专利8项、科研立项5项。